Главная пара на ВАЗ

    Главная пара ваз устанавливается в кпп для снижения оборотов двигателя передаваемых на колесо. Пара состоит из вторичного вала кпп и ведомой шестерни, которая крепится на дифференциал. Разделив количество зубьев на ведомой шестерни на количество зубьев на вторичном валу вы получите передаточное число пары. Именно на это число и уменьшает главная пара ваз обороты двигателя передаваемы на колесо.

    Конструкция пар бывает косозубая и прямозубая.  Передаточные числа косозубых пар бывают следующие: 3,52 / 3,58 / 3,7 / 3,9 / 4,1 / 4,3 / 4,5 / 4,7 / 4,9 / 5,1 / 5,3. Передаточные числа прямозубых пар бывают такие же или немного отличаются. Косозубая конструкция намного надежнее и тише при работе. Прямозубые конструкции используются только из-за простоты производства и в тех случаях когда лишний шум кпп не помеха. Спортивные ряды кпп ваз также имеют конструкцию шестерен косозубую и прямозубую. Прямозубые ряды передач в большинстве случаев имеют кулачковую систему синхронизации передач, для более быстрого переключения передач без выжима сцепления.

    Изготовление главных пар ваз возможно только на большом производстве оснащенном профессиональным оборудованием. Одни из самых популярных: главная пара 3.9 , главная пара 4.1 , главная пара 4.3 , главная пара 4.7 , главная пара 5.1 , главная пара 4.44 , главная пара 5.3.

    Самая надежная конструкция главной пары ваз считается 2108, так как вторичный вал в отличии от 2110 идет полнотелый. Эта конструкция намного снижает вероятность поломки. Если вы решили установить главную пару ваз 2108 в кпп 2110, то вам необходимо будет приобрести комплект для установки спортивных рядов. Так как конструкции муфт и посадки шестерен различны.