Дисковый самоблокирующийся дифференциал (блокировка) SDS (спорт) IQ RT передний привод ВАЗ

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ДО 24 Января 2020 ГОДА

Дисковый самоблокирующийся дифференциал с интегрированным датчиком скорости для автомобилей ВАЗ 2108-21099, LADA SAMARA,2110,2111,2112, ПРИОРА, КАЛИНА, ГРАНТА.

Дифференциал повышенного трения, (LSD - Limited Slip Differential): самоблокирующийся дифференциал IQ Racing Technology предназначен, для перераспределения крутящего момента двигателя автомобиля, в сторону колеса, имеющего больший коэффициент сцепления с  дорогой. Самоблокирующийся дифференциал относится к автоматическим блокировкам.

Самоблокирующийся дифференциал дискового типа предназначен для спорта и серьезной туристической подготовки автомобилей.

Преимущества перед винтовыми конструкциями:

- Четкое срабатывание;

- Имеют больший коэффициент блокирования при  варианте "Разгон";

- Для передачи усилия не требует большой скорости опережения буксующего колеса, т.е. не требуется очень большой пробуксовки.

Недостатки:

- Требовательны к качественному маслу - рекомендуется применение масел для самоблокирующихся дифференциалов с аббревиатурой LS или аналоги. (типа: Специальное минеральное трансмиссионное масло для редукторов ведущих мостов легковых и грузовых автомобилей с самоблокирующимися дифференциалами

(примечание: при установке доработка картеров коробки не нужна, интегрированный датчик скорости.)

Блокировка поставляется в стандарте с коэффициентом блокирования до 45% (0,45).

Блокировка поставляется с разными моментами усилия срабатывания.

Пред. натяг от 4 до 10 кг*м. 

Материал: Сталь 19 ХГН.

Блокировка производства IQ Racing Technology, что подтверждает высокое качество исполнения.

Протестировано на всех последних рождественских гонках.

Лучшая блокировка для экстремального вождения автомобиля. Четкий и понятный момент включения.

*Внимание! Натяг после 5 кг*м работает с характерным шумом.

Выставляется только по желанию клиента в категории спорт.

Дополнительные шумы на высоких натягах не является гарантийным дефектом.

Дисковый самоблокирующийся дифференциал «IQ Racing Technology» SDS препятствует пробуксовке на скользкой поверхности одного из ведущих колёс как при движении автомобиля в поворотах, так и по прямой траектории, а так же при трогании с места.

Преимущества:
- повышает проходимость автомобиля;
- представляет собой симметричный дифференциал, в который добавлены два пакета фрикционных дисков (12 дисков).

Принцип действия дифференциала повышенного трения дискового типа основан на силе трения, возникающей вследствие разности скоростей вращения полуосей.
При прямолинейном движении корпус дифференциала и полуоси вращаются с одинаковой скоростью, фрикционный пакет вращается как единое целое. При увеличении частоты вращения одной из полуосей, часть дисков в пакете начинает вращаться быстрее, при этом между дисками возникает сила трения, препятствующая увеличению частоты вращения. Крутящий момент на свободном колесе увеличивается, чем достигается частичная блокировка дифференциала.

Установка.

Самоблокирующийся дифференциал устанавливается в замен штатного согласно Руководства по эксплуатации и не требует каких-либо доработок узлов трансмиссии.

Эксплуатация:
- не требует обслуживания;
- в период обкатки (500-1000 км) рекомендуется не перегружать трансмиссию. это значительно продлит срок службы изделия;
- в момент обкатки дифференциала допускается поскрипывание дисков;
- после 3000-4000 км рекомендуется произвести замену трансмиссионного масла.