- 2016 Производство и продажа автозапчастей для спорта и тюнинга.
Товаров на:
0руб.
Оформить заказ
Добавлено в корзину

Телефон: 8 800 700 77 63
ЗВОНОК ПО РОССИИ БЕСПЛАТНЫЙ

Категории товаров

vkontakte

г. Тольятти ул. Офицерская 12В. Офис 138. 
работаем ежедневно и без выходных

телефон: 8 800 700 77 63 

                8 8482 78 30 74

ed272tlt@yandex.ru

Наши друзья - Запчасти и тюнинг для НИВЫ 

Поисковый анализ сайта

        Каталог запчастей

Каталог запчастей » Трансмиссия » Дифференциалы (Блокировка) » Блокировка диффернциала передний привод на а/м ВАЗ » Дисковый самоблокирующийся дифференциал (блокировка) SDS (спорт) IQ RT передний привод ВАЗ
  • Кол-во:
  • Цена:
    10 000 руб.

Дисковый самоблокирующийся дифференциал (блокировка) SDS (спорт) IQ RT передний привод ВАЗ

Дисковый самоблокирующийся дифференциал с интегрированным датчиком скорости для автомобилей ВАЗ 2108-21099, LADA SAMARA,110,111,112, ПРИОРА, КАЛИНА, ГРАНТА.

(примечание: при установке доработка картеров коробки не нужна, интегрированный датчик скорости.)

Блокировка поставляется в стандарте с коэффициентом блокирования до 45% (0,45).

Блокировка поставляется с разными моментами усилия срабатывания.

Пред. натяг от 4 до 10 кг*м. 

Материал: Сталь 19 ХГН.

Блокировка производства IQ Racing Technology, что подтверждает высокое качество исполнения.

дисковая блокировка передний привод спорт

Протестировано на трех последних рождественских гонках.

Лучшая блокировка для экстремального вождения автомобиля. Четкий и понятный момент включения.

*Внимание! Натяг после 5 кг*м работает с характерным шумом.

Выставляется только по желанию клиента в категории спорт.

Дополнительные шумы на высоких натягах не является гарантийным дефектом.

Дисковый самоблокирующийся дифференциал «IQ Racing Technology» SDS препятствует пробуксовке на скользкой поверхности одного из ведущих колёс как при движении автомобиля в поворотах, так и по прямой траектории, а так же при трогании с места.

Преимущества:
- повышает проходимость автомобиля;
- представляет собой симметричный дифференциал, в который добавлены два пакета фрикционных дисков (12 дисков).

Принцип действия дифференциала повышенного трения дискового типа основан на силе трения, возникающей вследствие разности скоростей вращения полуосей.
При прямолинейном движении корпус дифференциала и полуоси вращаются с одинаковой скоростью, фрикционный пакет вращается как единое целое. При увеличении частоты вращения одной из полуосей, часть дисков в пакете начинает вращаться быстрее, при этом между дисками возникает сила трения, препятствующая увеличению частоты вращения. Крутящий момент на свободном колесе увеличивается, чем достигается частичная блокировка дифференциала.

Установка.

Самоблокирующийся дифференциал устанавливается в замен штатного согласно Руководства по эксплуатации и не требует каких-либо доработок узлов трансмиссии.

Эксплуатация:
- не требует обслуживания;
- в период обкатки (500-1000 км) рекомендуется не перегружать трансмиссию. это значительно продлит срок службы изделия;
- в момент обкатки дифференциала допускается поскрипывание дисков;
- после 3000-4000 км рекомендуется произвести замену трансмиссионного масла.


Блокировка диффернциала передний привод на а/м ВАЗ

« Назад